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Vibrador para concreto a gasolina VG-500P

Fabricado en:  

Potentes, portátiles y fiables. Son lo máximo en adaptabilidad a las condiciones de la obra.

Incluye clutch, para mayor versatilidad. Para utilizar en trabajos prolongados y así evitar On/OFF repetitivo, ahorrando combustible y tiempo, Brindándole una mayor durabilidad al equipo. Antes, se conectaba la manguera con eje flexible y el cabezote vibratorio después de prender el Motor a gasolina provocando desgaste en sus cuadrantes, ahora se conecta la manguera con el cabezote y después se prende el motor a gasolina sin acelerar, en el momento en que se acelera el motor a gasolina comienza a trabajar el Cabezote Vibratorio en la mezcla de concreto.

Con motor Subaru de 6.0 HP a 3600 RPM

Donde no hay electricidad, los vibradores a gasolina son ideales por el alto rendimiento .
Va ensamblado sobre una base de soporte tubular fuerte que se puede arrastrar sin peligro de voltear la unidad.
Opción: ensamble sin motor.

SERVICIO TECNICO Y RESPUESTOS ORIGINALES DE CADA UNO DE LOS EQUIPOS DE LAS MARCAS QUE REPRESENTAMOS.

Fabricado en:  

Potentes, portátiles y fiables. Son lo máximo en adaptabilidad a las condiciones de la obra.

Incluye clutch, para mayor versatilidad. Para utilizar en trabajos prolongados y así evitar On/OFF repetitivo, ahorrando combustible y tiempo, Brindándole una mayor durabilidad al equipo. Antes, se conectaba la manguera con eje flexible y el cabezote vibratorio después de prender el Motor a gasolina provocando desgaste en sus cuadrantes, ahora se conecta la manguera con el cabezote y después se prende el motor a gasolina sin acelerar, en el momento en que se acelera el motor a gasolina comienza a trabajar el Cabezote Vibratorio en la mezcla de concreto.

Con motor Subaru de 6.0 HP a 3600 RPM

Donde no hay electricidad, los vibradores a gasolina son ideales por el alto rendimiento .
Va ensamblado sobre una base de soporte tubular fuerte que se puede arrastrar sin peligro de voltear la unidad.
Opción: ensamble sin motor.

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